Les chapitres abordés dans cet ouvrage

Généralités

• Le stage 1

- Modifications de l’échappement
- Modifications du filtre à air
- La nouvelle cartographie

• Introduction à l’injection électronique
• Fonctionnement type de l’injection électronique
• Les interfaces de programmation
• Les boîtiers additionnels
• Quelques précisions sur les sondes lambda

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De l'influence des Composants

• Les échappements

- Aspect théorique de l’échappement
- La vélocité des gaz d’échappement
- L’influence du diamètre du conduit d’échappement sur la vélocité des gaz
- Les ondes de pression
- L’influence de la longueur du conduit sur l’onde de pression
- L’onde de réversion
- Le problème du bruit
- Les différents concepts d’échappement

• La relation couple, puissance et efficacité volumétrique

- Le couple
- La puissance
- Les courbes relatives
- La relation couple/efficacité volumétrique
- Les moyens d’augmenter le couple et la puissance

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Principes généraux de la mise au point des calculateurs

• Les systèmes d’injection
• Pourquoi mettre au point une cartographie
• La mesure de la quantité d’air

- La mesure directe
- La mesure indirecte

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La cartographie

• Les tables permanentes

- La table des constantes
- Les tables d’utilisation permanentes

• Les tables transitoires

- Les tables transitoires d’allumage
- Les tables transitoires d’injection

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Méthodologie de mise au point

• Mise au point des tables VE
• Le lissage des tables VE

- Introduction
- L’opération de lissage

• Mise au point de la table d’AFR
• Mise au point des tables d’Avance
• La fin de la mise au point

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Pour aller plus loin

• Les dysfonctionnements types

- Les pétarades
- Le ralenti
- Les difficultés de démarrage
- Les codes d’erreur

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Glossaire

________________________________________________ActiaFuelpak Vance&HinesTTS Master TuneScreamin Eagle Pro Super TunerDynojet Power Vision